Scăderea profiturilor, deși prețurile la combustibil sunt la cele mai scăzute niveluri din ultimii ani, a făcut ca acțiunile Wizz Air să se prăbușească la bursă (-28%).
Wizz Air a explicat rezultatele prin faptul că multe aeronave Airbus A320/A321neo au fost imobilizate la sol din cauza problemelor la motor.
Datele pentru exercițiul financiar încheiat la 31 martie arată că profitul net a fost de 213,9 milioane de euro, în scădere cu 41,5% față de anul precedent (aprilie 2023-martie 2024) din cauza creșterii costurilor și a limitărilor operaționale rezultate din imobilizarea la sol a 42 de aeronave. Potrivit Wizz Air, cheltuielile pentru întreținere, materiale și reparații au crescut cu aproape 16%.
Cifra profitului este mai mare decât așteptările pieței (163 de milioane, conform consensului general), dar explicația se află în paginile bilanțului. Această depășire s-a produs pur și simplu pentru că firma a beneficiat de un credit fiscal (194,2 milioane de euro) mai mare decât cel din 2024 (24,8 milioane de euro).
Profitul înainte de impozitare pentru exercițiul financiar 2025 a fost de doar 19,7 milioane de euro, față de 341,1 milioane în anul precedent: prăbușirea fiind de 94,2%.
Wizz Air punctează că problemele cu motoarele Pratt & Whitney — instalate pe Airbus A320neo și A321neo — au obstrucționat planurile de creștere.
După cum se știe, în 2023, producătorul Rtx a inițiat rechemarea pentru inspecția motoarelor sale din cauza îngrijorărilor legate de contaminanții prezenți în metalul pulverizat utilizat pentru producerea turboelicelor.
Wizz Air a fost compania cea mai afectată din Europa — iar pentru perioada 2025-2026 situația nu ar trebui să se îmbunătățească cu mult, având în vedere cele 34 de aeronave imobilizate la sol până la 30 septembrie.
CITEȘTE ȘI:
Wizz Air ANUNȚĂ restricții. Suma maximă pe care o pot cheltui pasagerii la bord per zbor